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一家大型物流公司Devon将在今年年底推出快递。

记者羊城晚报记者马汉青报道:“目前没有发送紧急货物,但是在12月之后开始。
“昨天,广州德邦物流有一名羊城晚报记者的员工。
在这一点上,该行业的物流领导者Debon正在通过多种渠道提供快速,可靠的交付。
专家认为,此举预计将导致全国中档快递服务市场中断。
Devon Logistics是该国最成功的LTL出货量之一。
所谓的负载能力小于卡车的负载能力,意味着物流公司为公司或用户收集相对较大的包裹或货物。它整合了负载和浓缩物,负载比快递更便宜,但它必须达到一定数量,并且不提供免费的门到门递送服务。
去年1月,德文获得了快递执照。
昨天,业界再次报道德文物流人员证实,这将是11月1日的快递业务。
这意味着,除了执行零费用外,Debon还将极大地扩展其业务范围,并在“最后一英里”提供及时交付。
如果您想从广州到上海发货,物流零费用每公斤超过2元,但是当收据达到可以收到的最低金额时,大额将更有利。
与快递相比,门口收到的最低货物数量加上收货成本约为130元。向物流发送1至2公斤的包裹是不值得的。
知名快递专家,物流杂志编辑廖永生告诉羊城晚报,德邦物流应转为快递。首先,他对快速交付的快速发展以及紧急交付与当前LTL运输之间日益增强的互操作性持乐观态度。
事实上,快递业的“四通一抵”也没有收费。
德文非常成熟地生产不到500公斤的包装。转换为快递,车辆,销售点,城市分布等。您可以快速赶上,难度不是很大。
“德邦预计将进入快递,这将对国内中速快递服务市场产生重大影响。
“廖永生认为,目前的快递市场定位为SF的高端,或”四通一“的价格。
德文进入后,它可以窃取大量中档公司,这些公司可能会在中档国家快递服务市场引发骚乱。
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