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[图]东风本田总经理沧世成搬到本田中国

本田是22天,采取军事指挥是东风本田汽车有限公司苍石城是4月1日的总经理,宣布被任命为总经理,本田中国的本田科技工业公司总经理。(中国)投资有限公司
美津浓大正将担任东风本田汽车有限公司总经理。
张世成于1982年加入日本本田汽车公司,2004年作为本田科技(中国)投资有限公司副总经理抵达中国。
2008年1月,他接管了Ozaki Male,成为东风本田汽车有限公司的总经理,并对许多媒体记者非常熟悉。
这与本田的召回一致。
然而,苍石城的任命与本田退休年龄过于接近。
本田今天宣布全球规模将达到43架。
拆除隐藏着危险的8万个气囊是因为当气囊展开时,雷管的内部压力异常增加,雷管外壳可能受损和受伤。给船员。
本田召回与之前的召回类似。同年的同型号在大陆市场上销售,但由于使用了不同的设计气囊,该型号不包括中国大陆。
本田中国发言人朱林杰说。
他还说,这次苍石接手属于新旧本田的替代品,并表示这与召回和其他事件无关。
从今年年初开始,丰田和许多日本车型的退出让消费者对日本品牌产品不信任。
根据最近的一项调查,超过60%的中国消费者对日本制造业表示不太信任。
当日本一家地区电视台对车主进行调查时,甚至消费者也表达了公众对丰田的不信任。
质量战略将进行测试。
苍石城最大的问题不在这里。
日产,大众,通用等品牌正在准备推出新产品,以利用中国的下一次赎回浪潮。本田最大化销售策略的模型能否经受住这场风暴的考验?
1月,日产汽车,丰田汽车,本田汽车有限公司宣布2009年在中国销售。
2009年,日产汽车在中国共售出75辆日产和英菲尼迪品牌汽车。
6万辆汽车,增加39%。
日产的销量跃升至日本汽车制造商在中国的首位。丰田在中国的销量同期累计达到70辆。
9万,增加21%。
2009年,本田在中国销售了57辆。
6万,增加22%。
5%
除销售外,丰田和本田的整体增长率也低于日产。
在中国市场,本田,博美本田拥有众多专营店,车型主要是经济型和中型,但车型比较独特,冲量车型主要是雅阁。
东风本田的主要车型是CRV,但如果日本和韩国的SUV参与这一领域,下一个Tiguan将受到很大影响。
即使作为本田奢侈品牌,秧歌自2006年进入中国以来从未使用过2006年。
与雷克萨斯和Infinity频繁推出新车型相比,讴歌的产品线相对较弱。
到目前为止,Acura在中国销售的车型仅限TL,RL,MDX。
除了SUV的MDX车型外,RL和TL是北美最畅销车型,基本上不是中国。
与此同时,朱林杰表示,除了今年MDX 2010最近宣布,秧歌还不会有其他型号进入市场。
作为本田?中国的新总经理,苍石城在中国秧歌市场也面临着可怕的营销,面临与日本品牌的竞争。
从Acura到Acura,Acura经常更改中国的中文名称。自2005年底以来,我想进入中国争夺市场份额。然而,由于2006年的北京车展实际上没有进入中国市场,因此进入中国市场的情况经常发生变化。Acura品牌在中国发展的综合计划。当Acura的竞争对手开始推出许多新车型时,Acura始终遵循该车型的独特路线。借来的本田讴歌中国部门,清水聪的话,主要是基于图像的中国市场上,从销售莺歌的数字,你会发现,应该还是有很多人在中国他们不知道这首歌是谁。
我不知道秧歌和本田之间的关系。
Yangge已经进入中国市场超过三年,但它的一般网络设计似乎并不开放。目前,全国有25家销售代理商。
从2010年的本田中国计划到秧歌,确保50家经销商的发展并将销量增加到6,000辆是一项艰巨的任务。
在标题为苍石城的情况下,如何完成任务是一个难题。
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